Chevrolet Bolt 2018: lo que dicen los dueños sobre el sistema eléctrico
Problemas de Chevrolet Bolt 2018 que encontramos en NHTSA
En la base de datos de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos, el Chevrolet Bolt 2018 acumula 73 quejas presentadas por propietarios y 0 campañas de revisión oficial.
Los sistemas que más aparecen en esos reportes:
- El sistema eléctrico: 29 reportes (40%)
- La dirección: 24 reportes (33%)
- La transmisión: 12 reportes (16%)
- El sistema de combustible: 10 reportes (14%)
Entre esos reportes, 2 mencionan un choque, 1 mencionan un incendio, 2 personas lesionadas.
Problemas de Chevrolet Bolt 2018 que encontramos en varios sitios web en México
El Bolt 2018 fue afectado por un problema crítico en las baterías. Según reporta Autocosmos, existe riesgo de incendio en el paquete de batería debido a un defecto de fabricación de LG que aplica a unidades de 2017-2022. Chevrolet realizó una llamada a revisión para reemplazar el paquete de batería sin costo.
De acuerdo con Xataka, en 2017-2018 se aplicó también un software de diagnóstico mediante revisión por convocatoria relacionado con la batería.
Entre los propietarios, los reportes más frecuentes se concentran en el sistema eléctrico (29 casos reportados), seguido por problemas en la dirección (24) y la transmisión (12).
Fuentes consultadas:
- Profeco emite alertas por fallas en varios modelos de Honda, Mazda, Chevrolet y Tesla (www.diariopresente.mx)
- Estas son las camionetas Chevrolet y GMC que deben ser revisadas por fallas, según la P… (www.infobae.com)
- ¡Aguas! Profeco llama a revisión a estos autos por falla que podría provocar chispas en… (www.unotv.com)
- Profeco emita alertas de revisión: qué modelos de autos están afectados y que hacer si … (www.infobae.com)
- Profeco emite llamados a revisión para vehículos en México (mvsnoticias.com)
Sobre estos datos. Las cifras de quejas y campañas proceden de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos. Son reportes presentados por propietarios y no han sido verificados individualmente por la agencia: un reporte no prueba que la falla exista en todas las unidades. Además corresponden al mercado estadounidense, donde las versiones y condiciones de uso pueden diferir de las de México. La información sobre el mercado mexicano se recopiló de las fuentes citadas en cada bloque. Úsalo como guía de qué revisar antes de comprar, nunca como diagnóstico: una inspección mecánica independiente sigue siendo indispensable.
