Chevrolet Equinox 2018: fallas comunes y campañas de revisión
Problemas de Chevrolet Equinox 2018 que encontramos en NHTSA
En la base de datos de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos, el Chevrolet Equinox 2018 acumula 404 quejas presentadas por propietarios y 5 campañas de revisión oficial.
Los sistemas que más aparecen en esos reportes:
- Los frenos: 133 reportes (33%)
- El motor: 94 reportes (23%)
- La transmisión: 65 reportes (16%)
- El sistema eléctrico: 59 reportes (15%)
Entre esos reportes, 23 mencionan un choque, 4 mencionan un incendio, 30 personas lesionadas, 1 fallecidas.
Problemas de Chevrolet Equinox 2018 que encontramos en varios sitios web en México
En el modelo en general, propietarios en Opinautos reportan fallas recurrentes en el motor (check engine frecuente, vibraciones al arranque, pérdida de potencia), transmisión automática (jaloneo al acelerar, fallos del solenoide), frenos y ABS (luces activadas sin causa clara, pedal vibrante, sensores defectuosos), dirección asistida (volante duro, cables dañados) y enfriamiento (sobrecalentamiento, entrada de agua por quemacocos). Para 2018 en particular, algunos propietarios reportaron vibraciones y agencias señalaron incompatibilidad con gasolina mexicana en versiones de ese año, lo que llevó a consultas ante PROFECO.
Las refacciones están disponibles a través de distribuidoras Chevrolet en México, aunque algunos propietarios reportan que las agencias son ineficaces en el diagnóstico de fallas recurrentes.
Fuentes consultadas:
- Problemas y fallas Chevrolet Equinox EV – Opinautos (www.opinautos.com)
- Problemas y fallas Chevrolet Equinox – Pág 2 – Opinautos (www.opinautos.com)
- Código de error Chevrolet Equinox: causas y soluciones – Opinautos (www.opinautos.com)
- Problemas y fallas Chevrolet Equinox – Opinautos (static.opinautos.com)
- Problemas y fallas Chevrolet Equinox – Pág 46 – Opinautos (www.opinautos.com)
Campañas de revisión para modelos Chevrolet Equinox 2018
Campañas de revisión registradas ante la NHTSA:
- 20V668000 (29 de octubre de 2020) — la transmisión. Puede provocar una fuga de aceite de transmisión y pérdida de propulsión debido a pernos faltantes en la tapa del acumulador de parada-arranque, aumentando el riesgo de accidente. Una fuga de fluido de transmisión cerca de una fuente de ignición puede aumen…
- 18V576000 (30 de agosto de 2018) — los frenos. Una reducción del desempeño de frenado puede aumentar el riesgo de un accidente.
- 18V358000 (31 de mayo de 2018) — el sistema de combustible. Una línea de combustible dañada puede provocar una fuga de gasolina, aumentando el riesgo de incendio.
- 18V252000 (19 de abril de 2018) — la visibilidad e iluminación. Puede provocar que el vidrio se rompa en pedazos grandes si no está templado correctamente, aumentando el riesgo de lesiones.
- 17V516000 (22 de agosto de 2017) — la transmisión. Puede provocar la pérdida de propulsión del vehículo si el conjunto del árbol impulsor intermedio delantero derecho se separa durante la conducción, aumentando el riesgo de choque, o movimiento involuntario si se separa mientras está estacionado en una pend…
Cada número de campaña se puede verificar en el sitio de la NHTSA.
Ventajas del modelo Chevrolet Equinox 2018
Propietarios en Opinautos destacan el bajo consumo de combustible y la comodidad del espacio interior. El Equinox 2018 llega con motor 1.5 turbo y transmisión automática, versiones reportadas en LT, LTZ y Premier.
En el mercado de reventa mexicano, modelos 2017-2018 con motor 1.5 se cotizan entre $169,000 y $274,900 pesos. Los propietarios mencionan estabilidad y confort para cinco pasajeros, así como mantenimiento relativamente económico. Conviene si buscas una SUV compacta funcional para uso urbano en México sin pretensiones de lujo, aunque debes revisar a fondo el estado de motor y transmisión antes de comprar.
Conclusión Chevrolet Equinox 2018
Sobre estos datos. Las cifras de quejas y campañas proceden de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos. Son reportes presentados por propietarios y no han sido verificados individualmente por la agencia: un reporte no prueba que la falla exista en todas las unidades. Además corresponden al mercado estadounidense, donde las versiones y condiciones de uso pueden diferir de las de México. La información sobre el mercado mexicano se recopiló de las fuentes citadas en cada bloque. Úsalo como guía de qué revisar antes de comprar, nunca como diagnóstico: una inspección mecánica independiente sigue siendo indispensable.
