Chevrolet Impala 2014: fallas comunes y campañas de revisión
Problemas de Chevrolet Impala 2014 que encontramos en NHTSA
En la base de datos de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos, el Chevrolet Impala 2014 acumula 634 quejas presentadas por propietarios y 12 campañas de revisión oficial.
Los sistemas que más aparecen en esos reportes:
- El sistema eléctrico: 221 reportes (35%)
- La dirección: 140 reportes (22%)
- Los frenos: 91 reportes (14%)
- La visibilidad e iluminación: 63 reportes (10%)
Entre esos reportes, 19 mencionan un choque, 8 mencionan un incendio, 9 personas lesionadas.
Con 634 quejas, este año queda claramente por encima de los años vecinos del mismo modelo (2012, 2013, 2015, 2016), cuya mediana es de 265. Conviene mirar con especial cuidado los puntos de arriba.
Problemas de Chevrolet Impala 2014 que encontramos en varios sitios web en México
En México, el Impala 2014 concentra reportes principalmente en sistemas eléctricos y otros componentes. Según propietarios en Opinautos, hay fallas recurrentes en el arranque cuando está frío, vibración y jaloneo en ralentí, y pérdida de potencia acompañada de códigos de error en el tablero.
En el modelo en general (incluyendo años cercanos), se reportan problemas con la bomba de gasolina, sensores del motor (cigüeñal, temperatura, MAP y pedal del acelerador), así como en el sistema eléctrico con luces delanteras que fallan.
Campaña de revisión: En enero de 2015, PROFECO alertó sobre una campaña que afectó 1,467 unidades del Impala 2014 por riesgo de cortocircuito en el módulo de chassis debido a contaminación.
Fuentes consultadas:
- Bomba de gasolina Chevrolet Impala: fallas y soluciones – Opinautos (www.opinautos.com)
- Chevrolet Impala Fallas comunes impala y chevrolets 2000 y up – Opinautos (www.opinautos.com)
- Problemas y fallas Chevrolet Impala – Opinautos (www.opinautos.com)
- Chevrolet Impala No enciende: causas y soluciones – Opinautos (www.opinautos.com)
- Problemas y fallas Chevrolet Impala – Pág 8 – Opinautos (www.opinautos.com)
Campañas de revisión para modelos Chevrolet Impala 2014
Campañas de revisión registradas ante la NHTSA (12 en total, se muestran las 10 más recientes):
- 15V465000 (24 de julio de 2015) — las bolsas de aire. Puede provocar lesiones al niño si la bolsa de aire del pasajero delantero se despliega con una silla infantil en ese asiento.
- 15V202000 (6 de abril de 2015) — los frenos. Puede provocar calor excesivo en los frenos que podría resultar en un incendio.
- 15V085000 (11 de febrero de 2015) — los frenos. Puede provocar calor excesivo en los frenos que podría resultar en un incendio.
- 14V614000 (1 de octubre de 2014) — el sistema eléctrico. Puede provocar que el vehículo se apague si el módulo experimenta un cortocircuito eléctrico, aumentando el riesgo de colisión.
- 14V541000 (9 de septiembre de 2014) — los frenos. Aumenta el riesgo de incendio si las pastillas de freno quedan parcialmente enganchadas en los rotores y generan calor excesivo.
- 14V518000 (28 de agosto de 2014) — las bolsas de aire. Aumenta el riesgo de lesiones a los ocupantes si las bolsas de aire no se despliegan durante un choque.
- 14V489000 (8 de agosto de 2014) — la carrocería. Podría aumentar el riesgo de lesiones a los ocupantes si la puerta del compartimento de almacenamiento no permanece cerrada durante un choque.
- 14V450000 (23 de julio de 2014) — la dirección. Aumenta el riesgo de accidente si se pierde la asistencia de dirección y se requiere mayor esfuerzo para girar a baja velocidad.
- 14V409000 (2 de julio de 2014) — la dirección. Si alguno de los componentes se separa, el vehículo puede perder la dirección, aumentando el riesgo de un accidente.
- 14V355000 (23 de junio de 2014) — el sistema eléctrico. Puede provocar que las bolsas de aire no se desplieguen en caso de accidente si la llave no está en posición de encendido, aumentando el riesgo de lesiones, además de pérdida de potencia del motor, dirección asistida y frenos, lo que incrementa el riesgo de…
Cada número de campaña se puede verificar en el sitio de la NHTSA.
Conclusión Chevrolet Impala 2014
Sobre estos datos. Las cifras de quejas y campañas proceden de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos. Son reportes presentados por propietarios y no han sido verificados individualmente por la agencia: un reporte no prueba que la falla exista en todas las unidades. Además corresponden al mercado estadounidense, donde las versiones y condiciones de uso pueden diferir de las de México. La información sobre el mercado mexicano se recopiló de las fuentes citadas en cada bloque. Úsalo como guía de qué revisar antes de comprar, nunca como diagnóstico: una inspección mecánica independiente sigue siendo indispensable.
