Chevrolet Impala Eco Eassist 2015: qué revisar antes de comprar uno usado
Problemas de Chevrolet Impala Eco Eassist 2015 que encontramos en NHTSA
En la base de datos de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos, el Chevrolet Impala Eco Eassist 2015 acumula 288 quejas presentadas por propietarios y 0 campañas de revisión oficial.
Los sistemas que más aparecen en esos reportes:
- El sistema eléctrico: 92 reportes (32%)
- La dirección: 41 reportes (14%)
- Las bolsas de aire: 28 reportes (10%)
- Los frenos: 26 reportes (9%)
Entre esos reportes, 10 mencionan un choque, 10 mencionan un incendio, 8 personas lesionadas.
Problemas de Chevrolet Impala Eco Eassist 2015 que encontramos en varios sitios web en México
El Chevrolet Impala EcoAssist 2015 no fue comercializado en México. El modelo Eco con sistema eAssist híbrido suave fue descontinuado después de 2014 debido a que representaba menos del 1% de las ventas de Impala en el mercado estadounidense. A partir de 2015, General Motors ofreció en México versiones estándar del Impala con motor 2.5L y opciones bi-combustible (gasolina/gas natural), pero no la variante EcoAssist.
Fuentes consultadas:
- Cómo presentar una queja ante Profeco: requisitos, plazos y qué puedes reclamar (www.elimparcial.com)
- Problemas y fallas Chevrolet Impala – Pág 5 – Opinautos (www.opinautos.com)
- Profeco alerta por FALLAS en estos autos y camionetas: ¿cuáles son?- Grupo Milenio (www.milenio.com)
- ¡Tiembla ACME! El Coyote acude a Profeco para denunciar los productos que arruinaron su… (www.infobae.com)
- What Is PROFECO? Mexico's Consumer Protection Agency … (peninsulawyers.com)
Sobre estos datos. Las cifras de quejas y campañas proceden de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos. Son reportes presentados por propietarios y no han sido verificados individualmente por la agencia: un reporte no prueba que la falla exista en todas las unidades. Además corresponden al mercado estadounidense, donde las versiones y condiciones de uso pueden diferir de las de México. La información sobre el mercado mexicano se recopiló de las fuentes citadas en cada bloque. Úsalo como guía de qué revisar antes de comprar, nunca como diagnóstico: una inspección mecánica independiente sigue siendo indispensable.
