Chevrolet Trax 2020: lo bueno y lo malo según sus propietarios
Problemas de Chevrolet Trax 2020 que encontramos en NHTSA
En la base de datos de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos, el Chevrolet Trax 2020 acumula 94 quejas presentadas por propietarios y 0 campañas de revisión oficial.
Los sistemas que más aparecen en esos reportes:
- El sistema eléctrico: 26 reportes (28%)
- El motor: 22 reportes (23%)
- La transmisión: 15 reportes (16%)
- Los frenos: 12 reportes (13%)
Entre esos reportes, 5 mencionan un choque, 2 mencionan un incendio, 5 personas lesionadas.
Al ser un año relativamente reciente, ha tenido menos tiempo de acumular quejas, y las presentadas ante la NHTSA llegan con retraso. La cifra no es comparable con la de años más antiguos del mismo modelo y no indica por sí sola que el coche sea mejor.
Problemas de Chevrolet Trax 2020 que encontramos en varios sitios web en México
Según propietarios en Opinautos, el Trax 2020 presenta consumo excesivo de gasolina, un problema reportado también en años anteriores de esta generación.
En el mismo sitio, algunos dueños han documentado pequeñas explosiones en el motor a baja velocidad, un fenómeno reportado a partir de 2019.
PROFECO llamó a revisión 13,535 unidades del Trax 2019-2020 por movimiento anormal de la llanta delantera, lo que afecta la estabilidad del vehículo.
En cuanto a sistemas con más reportes de falla, el eléctrico encabeza con 26 casos, seguido por el motor con 22, otros sistemas con 19, la transmisión con 15 y los frenos con 12.
Fuentes consultadas:
- Problemas y fallas Chevrolet Trax – Opinautos (www.opinautos.com)
- Problemas y fallas Chevrolet Trax – Opinautos (static.opinautos.com)
- Problemas y fallas Chevrolet Trax – Pág 17 – Opinautos (www.opinautos.com)
- Problemas y fallas Chevrolet Trax – Pág 10 – Opinautos (www.opinautos.com)
- Problemas y fallas Chevrolet Trax – Pág 11 – Opinautos (www.opinautos.com)
Sobre estos datos. Las cifras de quejas y campañas proceden de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos. Son reportes presentados por propietarios y no han sido verificados individualmente por la agencia: un reporte no prueba que la falla exista en todas las unidades. Además corresponden al mercado estadounidense, donde las versiones y condiciones de uso pueden diferir de las de México. La información sobre el mercado mexicano se recopiló de las fuentes citadas en cada bloque. Úsalo como guía de qué revisar antes de comprar, nunca como diagnóstico: una inspección mecánica independiente sigue siendo indispensable.
