Nissan Kicks 2019: opiniones de dueños y puntos a revisar
Problemas de Nissan Kicks 2019 que encontramos en NHTSA
En la base de datos de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos, el Nissan Kicks 2019 acumula 134 quejas presentadas por propietarios y 1 campaña de revisión oficial.
Los sistemas que más aparecen en esos reportes:
- El sistema eléctrico: 39 reportes (29%)
- El motor: 36 reportes (27%)
- Los frenos: 22 reportes (16%)
- La transmisión: 19 reportes (14%)
Entre esos reportes, 5 mencionan un choque, 3 personas lesionadas.
Problemas de Nissan Kicks 2019 que encontramos en varios sitios web en México
El Kicks 2019 se fabricó en la planta de Nissan en Aguascalientes y se vendió en México con el mismo nombre y la misma mecánica que en el resto de América: motor 1.6L atmosférico y transmisión CVT (o manual en versiones base). No hubo cambio de nombre ni de plataforma para el mercado nacional.
Quejas de propietarios mexicanos
- Algunos propietarios mexicanos del Kicks 2019 reportan en Opinautos un jalón o tirón leve al desacelerar a menos de 40 km/h sin pisar el freno, asociado a la CVT. Varios usuarios de México señalan que el comportamiento desapareció al desactivar el freno motor desde el menú de configuración del vehículo.
- Propietarios de Kicks 2019 también reportan el encendido de luces de antiderrape, anticolisión y freno de emergencia en el tablero. En los foros se documentan diagnósticos contradictorios entre talleres: algunos señalaban el módulo de anticolisión, otros el módulo de ABS; en al menos un caso el problema se resolvió simplemente completando el nivel de líquido de frenos.
- Propietarios de México (incluyendo uno de Guadalajara) reportan ruido excesivo de viento al interior a velocidades superiores a 120–130 km/h, y fallas en el indicador del nivel de combustible que tarda uno o dos días en actualizarse tras cargar gasolina.
Campañas de revisión en México
- PROFECO, en coordinación con Nissan Mexicana, notificó un llamado a revisión que incluyó 2,826 unidades del Kicks año 2021 (no 2019) por una posible conexión eléctrica intermitente en el sensor de torque de la columna de dirección que podía desactivar la dirección asistida eléctrica. Ese llamado no aplica al modelo año 2019.
- En 2026, PROFECO emitió otra alerta relacionada con el Kicks, pero exclusivamente para el modelo 2025, por un defecto de soldadura en la hebilla de la contrachapa de las puertas. Tampoco aplica al 2019.
Refacciones y servicio en México
Fuentes consultadas:
- Problemas y fallas Nissan Kicks – Pág 5 – Opinautos (www.opinautos.com)
- Problemas y fallas Nissan Kicks – Pág 20 – Opinautos (www.opinautos.com)
- Problemas y fallas Nissan Kicks – Opinautos (www.opinautos.com)
- Problemas Seguridad activa y pasiva Nissan Kicks – Opinautos (www.opinautos.com)
- Problemas y fallas Nissan Kicks – Pág 17 – Opinautos (www.opinautos.com)
Problemas relacionados con el motor o la caja de cambios
De las 134 quejas registradas, 134 incluyen un número de serie que permite identificar la configuración del vehículo.
Motorizaciones observadas: 1.6L (134).
Estas cifras describen las unidades que generaron quejas en Estados Unidos, no el catálogo completo que se vendió en México. Las versiones ofrecidas por la marca en el país pueden ser distintas.
Campañas de revisión para modelos Nissan Kicks 2019
Campañas de revisión registradas ante la NHTSA:
- 19V654000 (12 de septiembre de 2019) — otros sistemas. La ausencia de imagen en la pantalla de la cámara de reversa aumenta el riesgo de colisión.
Cada número de campaña se puede verificar en el sitio de la NHTSA.
Ventajas del modelo Nissan Kicks 2019
Qué destacan los propietarios con años de uso
En términos generales, la Nissan Kicks se describe como confiable y práctica para uso urbano y viajes cortos. Propietarios y medios especializados señalan una dirección predecible y un radio de giro corto que facilita las maniobras en ciudad. Sin embargo, las opiniones no son uniformes: algunos propietarios reportan ruidos en suspensión, desgaste prematuro de interiores y funcionamiento de la caja CVT bajo ciertas condiciones. También hay menciones a problemas con el sistema eléctrico y fallas menores en el sistema multimedia. Esto es consistente con los datos ya registrados en esta página, donde el sistema eléctrico acumula 39 quejas y otros sistemas 78. En Opinautos, un propietario de México reportó fallas en la toma de agua a los dos años con poco uso, además de inconformidades con el servicio en agencias de la zona metropolitana.
Rendimiento de combustible en condiciones reales
El fabricante declara —en comunicados de nissannews, que son material de prensa y no una evaluación independiente— 17.04 km/l en ciudad, 21.99 en carretera y 18.96 combinado para las versiones con CVT. En la práctica, los números que reportan usuarios mexicanos son distintos: un propietario en Sonora señala que con aire acondicionado le rinde 12.5 km/l, mientras otro indica 12.2 km/l en ciudad y 19.9 km/l en carretera. Otro usuario reporta un promedio combinado de 13.1 km/l. La brecha entre el dato oficial y el real es notable, en parte por la calidad del combustible en México, el uso del aire acondicionado y las condiciones de tráfico.
Valor de reventa y facilidad para venderlo
Según WeVerify Autos, la Nissan Kicks mantiene una depreciación moderada y está bien valorada en el mercado mexicano, lo que facilita su reventa. En 2024, el precio promedio de una Kicks usada en México rondaba entre $205,000 y $375,000 pesos, dependiendo del año, versión y kilometraje. Las versiones Advance y Exclusive suelen ser las más buscadas por su mayor equipamiento de seguridad y confort. El modelo acumula más de 146,000 unidades vendidas desde su debut en México , lo que se traduce en un mercado de segunda mano activo y con oferta en prácticamente todo el país.
Para qué tipo de uso es una opción razonable
La Kicks se desempeña mejor en uso urbano y viajes cortos; para trayectos de mayor exigencia, algunos usuarios reportan limitaciones en suspensión y en la respuesta de la CVT. Asimismo, algunos consideran que el motor puede quedarse corto en situaciones exigentes o cuando el vehículo va con carga. Si tu uso es principalmente ciudad —incluyendo las condiciones de tráfico, topes y altitud de la CDMX— y buscas una unidad con demanda probada en el mercado de usados, esta generación puede funcionar. Si haces carretera frecuente o necesitas potencia extra, conviene evaluar otras opciones del segmento antes de decidir.
Conclusión Nissan Kicks 2019
Sobre estos datos. Las cifras de quejas y campañas proceden de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos. Son reportes presentados por propietarios y no han sido verificados individualmente por la agencia: un reporte no prueba que la falla exista en todas las unidades. Además corresponden al mercado estadounidense, donde las versiones y condiciones de uso pueden diferir de las de México. La información sobre el mercado mexicano se recopiló de las fuentes citadas en cada bloque. Úsalo como guía de qué revisar antes de comprar, nunca como diagnóstico: una inspección mecánica independiente sigue siendo indispensable.
