Nissan Leaf (40 Kwh Battery) 2022: opiniones de dueños y puntos a revisar
Problemas de Nissan Leaf (40 Kwh Battery) 2022 que encontramos en NHTSA
En la base de datos de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos, el Nissan Leaf (40 Kwh Battery) 2022 acumula 92 quejas presentadas por propietarios y 0 campañas de revisión oficial.
Los sistemas que más aparecen en esos reportes:
- El sistema eléctrico: 59 reportes (64%)
- El sistema de combustible: 19 reportes (21%)
- La transmisión: 10 reportes (11%)
- Los frenos: 8 reportes (9%)
Entre esos reportes, 7 mencionan un choque, 3 personas lesionadas.
Al ser un año relativamente reciente, ha tenido menos tiempo de acumular quejas, y las presentadas ante la NHTSA llegan con retraso. La cifra no es comparable con la de años más antiguos del mismo modelo y no indica por sí sola que el coche sea mejor.
La NHTSA agrupa bajo el mismo expediente las quejas de Leaf Plus (62 Kwh Battery). Las cifras de esta página cubren esas versiones en conjunto y no permiten separarlas.
Problemas de Nissan Leaf (40 Kwh Battery) 2022 que encontramos en varios sitios web en México
El Leaf 2022 fue llamado a revisión en julio de 2023 por un defecto en la reprogramación del módulo de control de velocidad (VCM) que podría incrementar la velocidad de manera inesperada. Según PROFECO, este problema también afectó unidades de 2019 y 2021, con 14 casos reportados en el modelo 2022. El riesgo es que el conductor pierda el control al acelerar sin intención. La revisión es sin costo y consiste en reprogramar el VCM; hasta julio de 2023 no se habían registrado incidentes en México por esta falla.
Fuentes consultadas:
- Foro Club Nissan Leaf – Mofler (mofler.com)
- Dudas compra de Nissan Leaf – ForoEV (foroev.com)
- que tal los leaf de segunda mano? – Forocoches (forocoches.com)
- Problemas y fallas Nissan Leaf – Opinautos (www.opinautos.com)
- Esta semana me he estado moviendo en un Leaf – Lo mejor vs Lo peor – Forocoches (forocoches.com)
Problemas relacionados con el motor o la caja de cambios
De las 92 quejas registradas, 91 incluyen un número de serie que permite identificar la configuración del vehículo.
Transmisiones observadas: CVT (variador continuo) (91).
Estas cifras describen las unidades que generaron quejas en Estados Unidos, no el catálogo completo que se vendió en México. Las versiones ofrecidas por la marca en el país pueden ser distintas.
Ventajas del modelo Nissan Leaf (40 Kwh Battery) 2022
En el mercado de reventa, unidades 2021 aparecen entre 280,000 y 380,000 pesos. El modelo no regresó a venta en México después de 2022, lo que limita la oferta de seminuevos.
Sobre estos datos. Las cifras de quejas y campañas proceden de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos. Son reportes presentados por propietarios y no han sido verificados individualmente por la agencia: un reporte no prueba que la falla exista en todas las unidades. Además corresponden al mercado estadounidense, donde las versiones y condiciones de uso pueden diferir de las de México. La información sobre el mercado mexicano se recopiló de las fuentes citadas en cada bloque. Úsalo como guía de qué revisar antes de comprar, nunca como diagnóstico: una inspección mecánica independiente sigue siendo indispensable.
