Chevrolet Bolt Ev 2020: puntos fuertes y problemas reportados
Problemas de Chevrolet Bolt Ev 2020 que encontramos en NHTSA
En la base de datos de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos, el Chevrolet Bolt Ev 2020 acumula 172 quejas presentadas por propietarios y 8 campañas de revisión oficial.
Los sistemas que más aparecen en esos reportes:
- El sistema eléctrico: 93 reportes (54%)
- El sistema de combustible: 30 reportes (17%)
- La dirección: 22 reportes (13%)
- La transmisión: 11 reportes (6%)
Entre esos reportes, 7 mencionan un choque, 4 mencionan un incendio.
Con 172 quejas, este año queda claramente por encima de los años vecinos del mismo modelo (2019, 2021, 2022), cuya mediana es de 67. Conviene mirar con especial cuidado los puntos de arriba.
Al ser un año relativamente reciente, ha tenido menos tiempo de acumular quejas, y las presentadas ante la NHTSA llegan con retraso. La cifra no es comparable con la de años más antiguos del mismo modelo y no indica por sí sola que el coche sea mejor.
Problemas de Chevrolet Bolt Ev 2020 que encontramos en varios sitios web en México
El Bolt EV 2020 fue objeto de una campaña de revisión en México por parte de GM y PROFECO en mayo de 2023, que afectó a 132 unidades de modelos 2017-2020. El problema: los pretensores de los cinturones de seguridad podían generar chispas al colisionar, lo que representa un riesgo en caso de accidente.
Además, este modelo está incluido en el llamado global por defectos en la batería. La celda LG Chem puede presentar pestaña de ánodo rota y separador doblado, lo que eleva el riesgo de incendio. General Motors ofrece reemplazo del módulo de batería con garantía de 8 años o 160,000 km, pero el costo global de la campaña alcanzó aproximadamente mil millones de dólares. Hasta octubre de 2021 no se registraban incendios en México, aunque GM recomendó no cargar el vehículo dentro de casa, estacionar afuera y mantener la batería entre 112 km y 90% de carga máxima.
Propietarios en México también reportan fallas en frenos, puertas y asientos en modelos de esta generación (2017-2020).
Fuentes consultadas:
- Profeco alerta por fallas en los cinturones de seguridad de estos autos de General Motors (mvsnoticias.com)
- Marcas de autos con más quejas en México según Profeco (laverdadnoticias.com)
- Chevrolet Bolt, a prueba: el EV más interesante de México (con perdón del Model 3) (www.motorpasion.com.mx)
- Chevrolet Bolt EUV, review en México: Video, prueba y opiniones (www.motorpasion.com.mx)
- Bolt EUV 2020: Lanzamiento y precio en México de la SUV eléctrica de Chevrolet (expansion.mx)
Campañas de revisión para modelos Chevrolet Bolt Ev 2020
Campañas de revisión registradas ante la NHTSA:
- 24V812000 (31 de octubre de 2024) — el sistema eléctrico. Puede provocar un incendio de batería que aumenta el riesgo de lesiones.
- 24V481000 (27 de junio de 2024) — el sistema eléctrico. Puede provocar un incendio de batería que aumenta el riesgo de lesiones.
- 23V845000 (14 de diciembre de 2023) — la carrocería. Puede provocar un incendio que aumenta el riesgo de lesiones.
- 22V930000 (15 de diciembre de 2022) — la carrocería. Podría aumentar el riesgo de lesiones por incendio del vehículo.
- 21V650000 (20 de agosto de 2021) — el sistema eléctrico. Puede provocar un incendio de batería que aumenta el riesgo de lesiones.
- 20V811000 (23 de diciembre de 2020) — los asientos y cinturones. Puede provocar lesiones si el cinturón de seguridad no está correctamente sujeto al vehículo, ya que no podría retener adecuadamente al ocupante en caso de accidente.
- 20V808000 (22 de diciembre de 2020) — los frenos. Puede provocar reducción en el desempeño de los frenos y aumentar el riesgo de accidente si se fractura la pinza de freno y se pierde líquido de frenos.
- 20V184000 (26 de marzo de 2020) — la carrocería. Aumenta el riesgo de lesiones a los pasajeros traseros si la puerta trasera se abre mientras se conduce o la manija falla al abrir la puerta.
Cada número de campaña se puede verificar en el sitio de la NHTSA.
Ventajas del modelo Chevrolet Bolt Ev 2020
La autonomía real del Bolt EV 2020 supera lo anunciado: usuarios reportan más de 465 km en conducción urbana sin modo de ahorro, contra 383 km ofrecidos por el fabricante.
En seminuevos, los precios en México rondan entre $254,900 y $470,000 pesos según kilometraje, lo que refleja una buena retención de valor considerando que se trata de un eléctrico. Según Motorpasión, ofrece la mejor relación autonomía-precio disponible en el mercado mexicano.
Te conviene si buscas un eléctrico para uso urbano con autonomía confiable y no quieres gastar en un modelo más reciente. La aceleración es ágil (0-100 km/h en aproximadamente 7 segundos) y el aislamiento es controlable.
Conclusión Chevrolet Bolt Ev 2020
Sobre estos datos. Las cifras de quejas y campañas proceden de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos. Son reportes presentados por propietarios y no han sido verificados individualmente por la agencia: un reporte no prueba que la falla exista en todas las unidades. Además corresponden al mercado estadounidense, donde las versiones y condiciones de uso pueden diferir de las de México. La información sobre el mercado mexicano se recopiló de las fuentes citadas en cada bloque. Úsalo como guía de qué revisar antes de comprar, nunca como diagnóstico: una inspección mecánica independiente sigue siendo indispensable.
