Ford Ranger 2020: lo bueno y lo malo según sus propietarios
Problemas de Ford Ranger 2020 que encontramos en NHTSA
En la base de datos de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos, el Ford Ranger 2020 acumula 127 quejas presentadas por propietarios y 7 campañas de revisión oficial.
Los sistemas que más aparecen en esos reportes:
- La transmisión: 48 reportes (38%)
- El motor: 17 reportes (13%)
- La visibilidad e iluminación: 15 reportes (12%)
- El sistema eléctrico: 11 reportes (9%)
Entre esos reportes, 6 mencionan un choque, 1 menciona un incendio y 6 personas resultaron lesionadas.
Al ser un año relativamente reciente, ha tenido menos tiempo de acumular quejas, y las presentadas ante la NHTSA llegan con retraso. La cifra no es comparable con la de años más antiguos del mismo modelo y no indica por sí sola que el coche sea mejor.
Problemas relacionados con el motor o la caja de cambios
De las 127 quejas registradas, 123 incluyen un número de serie que permite identificar la configuración del vehículo.
Todas esas unidades comparten la misma mecánica: motor 2.3L con transmisión automática. No hay, por tanto, una versión alternativa dentro de este año a la que recurrir.
Estas cifras describen las unidades que generaron quejas en Estados Unidos, no el catálogo completo que se vendió en México. Las versiones ofrecidas por la marca en el país pueden ser distintas.
Campañas de revisión para modelos Ford Ranger 2020
Campañas de revisión registradas ante la NHTSA:
- 25V685000 (10 de octubre de 2025) — el motor. Puede provocar un cortocircuito eléctrico que aumenta el riesgo de incendio.
- 25V442000 (27 de junio de 2025) — otros sistemas. Puede aumentar el riesgo de choque si la cámara de reversa muestra imagen en blanco o si la imagen persiste después de cambiar de reversa, distrayendo al conductor.
- 23V379000 (26 de mayo de 2023) — el equipamiento. Aumenta el riesgo de choque un vehículo sobrecargado.
- 21V811000 (15 de octubre de 2021) — los asientos y cinturones. Puede provocar que un cinturón de seguridad mal enrutado no sujete adecuadamente a un ocupante en un choque, aumentando el riesgo de lesión.
- 21V765000 (30 de septiembre de 2021) — los asientos y cinturones. Puede provocar un aumento del riesgo de lesiones en un choque si la silla para niños no está correctamente asegurada.
- 20V575000 (23 de septiembre de 2020) — otros sistemas. Aumenta el riesgo de choque cuando la visibilidad hacia atrás se reduce.
- 20V197000 (3 de abril de 2020) — la transmisión. Podría ocurrir un movimiento involuntario del vehículo si la selección de transmisión no coincide con la marcha indicada y el freno de estacionamiento no está aplicado, aumentando el riesgo de lesiones o choque.
Cada número de campaña se puede verificar en el sitio de la NHTSA.
Conclusión Ford Ranger 2020
Sobre estos datos. Las cifras de quejas y campañas proceden de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos. Son reportes presentados por propietarios y no han sido verificados individualmente por la agencia: un reporte no prueba que la falla exista en todas las unidades. Además corresponden al mercado estadounidense, donde las versiones y condiciones de uso pueden diferir de las de México. La información sobre el mercado mexicano se recopiló de las fuentes citadas en cada bloque. Úsalo como guía de qué revisar antes de comprar, nunca como diagnóstico: una inspección mecánica independiente sigue siendo indispensable.
