Honda Cr-v 2012: problemas más reportados y qué revisar
Problemas de Honda Cr-v 2012 que encontramos en NHTSA
En la base de datos de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos, el Honda Cr-v 2012 acumula 403 quejas presentadas por propietarios y 3 campañas de revisión oficial.
Los sistemas que más aparecen en esos reportes:
- El motor: 91 reportes (23%)
- El sistema eléctrico: 68 reportes (17%)
- La visibilidad e iluminación: 49 reportes (12%)
- La transmisión: 48 reportes (12%)
Entre esos reportes, 27 mencionan un choque, 4 mencionan un incendio y 24 personas resultaron lesionadas.
Problemas de Honda Cr-v 2012 que encontramos en varios sitios web en México
Según propietarios en Opinautos, algunos CR-V 2012 presentan vibración en la transmisión automática al cambiar de velocidad.
PROFECO registró un llamado a revisión para CR-V de 2012 a 2020 por un defecto en la bomba de combustible: bajo ciertas temperaturas puede dilatarse y disminuir el flujo de gasolina. Si tu unidad no ha sido revisada, conviene verificarlo con un distribuidor autorizado Honda.
Fuentes consultadas:
- Profeco llama a revisión los autos de la marca Honda por posible falla, estos son los m… (www.infobae.com)
- HONDA DE MÉXICO – Revista del consumidor (revistadelconsumidor.profeco.gob.mx)
- Profeco y Honda anuncian llamado a revisión para más de 57 mil vehículos en México (vanguardia.com.mx)
Problemas relacionados con el motor o la caja de cambios
De las 403 quejas registradas, 372 incluyen un número de serie que permite identificar la configuración del vehículo.
Todas esas unidades comparten la misma mecánica: motor 2.4L 4 cil. con transmisión automática. No hay, por tanto, una versión alternativa dentro de este año a la que recurrir.
Estas cifras describen las unidades que generaron quejas en Estados Unidos, no el catálogo completo que se vendió en México. Las versiones ofrecidas por la marca en el país pueden ser distintas.
Campañas de revisión para modelos Honda Cr-v 2012
Campañas de revisión registradas ante la NHTSA:
- 13V143000 (15 de abril de 2013) — la transmisión. Puede provocar que el vehículo se desplace si el selector de cambios se mueve de la posición de estacionamiento sin presionar el pedal de freno, aumentando el riesgo de un accidente.
- 12V501000 (16 de octubre de 2012) — el equipamiento. Aumenta el riesgo de falla de llantas si una etiqueta impresa incorrectamente causa una carga inadecuada del vehículo, lo que podría resultar en un accidente.
- 12V338000 (19 de julio de 2012) — la carrocería. Podría abrir la puerta durante la marcha o en un accidente si no está completamente asegurada, aumentando el riesgo de lesiones personales a los ocupantes del vehículo.
Cada número de campaña se puede verificar en el sitio de la NHTSA.
Conclusión Honda Cr-v 2012
Sobre estos datos. Las cifras de quejas y campañas proceden de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos. Son reportes presentados por propietarios y no han sido verificados individualmente por la agencia: un reporte no prueba que la falla exista en todas las unidades. Además corresponden al mercado estadounidense, donde las versiones y condiciones de uso pueden diferir de las de México. La información sobre el mercado mexicano se recopiló de las fuentes citadas en cada bloque. Úsalo como guía de qué revisar antes de comprar, nunca como diagnóstico: una inspección mecánica independiente sigue siendo indispensable.
