Toyota Rav4 2018: en qué falla según sus dueños
Problemas de Toyota Rav4 2018 que encontramos en NHTSA
En la base de datos de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos, el Toyota Rav4 2018 acumula 330 quejas presentadas por propietarios y 3 campañas de revisión oficial.
Los sistemas que más aparecen en esos reportes:
- El sistema eléctrico: 129 reportes (39%)
- La visibilidad e iluminación: 42 reportes (13%)
- El motor: 34 reportes (10%)
- Los frenos: 30 reportes (9%)
Entre esos reportes, 31 mencionan un choque, 32 mencionan un incendio y 18 personas resultaron lesionadas.
Problemas relacionados con el motor o la caja de cambios
De las 330 quejas registradas, 321 incluyen un número de serie que permite identificar la configuración del vehículo.
Motorizaciones observadas: 2.5L 4 cil. (320).
Transmisiones observadas: automática (281), CVT (variador continuo) (39).
Estas cifras describen las unidades que generaron quejas en Estados Unidos, no el catálogo completo que se vendió en México. Las versiones ofrecidas por la marca en el país pueden ser distintas.
Campañas de revisión para modelos Toyota Rav4 2018
Campañas de revisión registradas ante la NHTSA:
- 23V734000 (1 de noviembre de 2023) — el sistema eléctrico. Aumenta el riesgo de incendio un cortocircuito en la batería.
- 19V503000 (28 de junio de 2019) — el equipamiento. Puede provocar que una etiqueta incorrecta lleve a sobrecargar inadvertidamente el vehículo, aumentando el riesgo de un accidente.
- 17V831000 (20 de diciembre de 2017) — el equipamiento. Puede provocar que el operador sobrecargue el vehículo y aumente el riesgo de accidente una etiqueta incorrecta de información de carga.
Cada número de campaña se puede verificar en el sitio de la NHTSA.
Conclusión Toyota Rav4 2018
Sobre estos datos. Las cifras de quejas y campañas proceden de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos. Son reportes presentados por propietarios y no han sido verificados individualmente por la agencia: un reporte no prueba que la falla exista en todas las unidades. Además corresponden al mercado estadounidense, donde las versiones y condiciones de uso pueden diferir de las de México. La información sobre el mercado mexicano se recopiló de las fuentes citadas en cada bloque. Úsalo como guía de qué revisar antes de comprar, nunca como diagnóstico: una inspección mecánica independiente sigue siendo indispensable.
