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Toyota Rav4 2022: opiniones de dueños y puntos a revisar

Toyota Rav4 2022: opiniones de dueños y puntos a revisar

Problemas de Toyota Rav4 2022 que encontramos en NHTSA

En la base de datos de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos, el Toyota Rav4 2022 acumula 144 quejas presentadas por propietarios y 1 campaña de revisión oficial.

Los sistemas que más aparecen en esos reportes:

  • El sistema eléctrico: 38 reportes (26%)
  • El motor: 27 reportes (19%)
  • La carrocería: 20 reportes (14%)
  • La dirección: 20 reportes (14%)

Entre esos reportes, 14 mencionan un choque, 12 personas resultaron lesionadas y 2 personas murieron.

Al ser un año relativamente reciente, ha tenido menos tiempo de acumular quejas, y las presentadas ante la NHTSA llegan con retraso. La cifra no es comparable con la de años más antiguos del mismo modelo y no indica por sí sola que el coche sea mejor.

Problemas relacionados con el motor o la caja de cambios

De las 144 quejas registradas, 141 incluyen un número de serie que permite identificar la configuración del vehículo.

Motorizaciones observadas: 2.5L 4 cil. (141).

Transmisiones observadas: automática (81), CVT (variador continuo) (60).

Estas cifras describen las unidades que generaron quejas en Estados Unidos, no el catálogo completo que se vendió en México. Las versiones ofrecidas por la marca en el país pueden ser distintas.

Campañas de revisión para modelos Toyota Rav4 2022

Campañas de revisión registradas ante la NHTSA:

  • 22V519000 (21 de julio de 2022) — las bolsas de aire. La detección incorrecta del ocupante puede provocar el despliegue inadecuado de la bolsa de aire durante un choque, aumentando el riesgo de lesiones.

Cada número de campaña se puede verificar en el sitio de la NHTSA.

Conclusión Toyota Rav4 2022

Sobre estos datos. Las cifras de quejas y campañas proceden de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos. Son reportes presentados por propietarios y no han sido verificados individualmente por la agencia: un reporte no prueba que la falla exista en todas las unidades. Además corresponden al mercado estadounidense, donde las versiones y condiciones de uso pueden diferir de las de México. La información sobre el mercado mexicano se recopiló de las fuentes citadas en cada bloque. Úsalo como guía de qué revisar antes de comprar, nunca como diagnóstico: una inspección mecánica independiente sigue siendo indispensable.