Honda Cr-v 2020: cifras de fallas antes de comprarlo usado
Problemas de Honda Cr-v 2020 que encontramos en NHTSA
En la base de datos de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos, el Honda Cr-v 2020 acumula 354 quejas presentadas por propietarios y 7 campañas de revisión oficial.
Los sistemas que más aparecen en esos reportes:
- El sistema de combustible: 48 reportes (14%)
- Las bolsas de aire: 47 reportes (13%)
- El sistema eléctrico: 43 reportes (12%)
- El motor: 39 reportes (11%)
Entre esos reportes, 21 mencionan un choque, 2 mencionan un incendio y 17 personas resultaron lesionadas.
Al ser un año relativamente reciente, ha tenido menos tiempo de acumular quejas, y las presentadas ante la NHTSA llegan con retraso. La cifra no es comparable con la de años más antiguos del mismo modelo y no indica por sí sola que el coche sea mejor.
Problemas relacionados con el motor o la caja de cambios
De las 354 quejas registradas, 350 incluyen un número de serie que permite identificar la configuración del vehículo.
Motorizaciones observadas: 1.5L 4 cil. (325), 2.0L 4 cil. (25).
Transmisiones observadas: CVT (variador continuo) (350).
Estas cifras describen las unidades que generaron quejas en Estados Unidos, no el catálogo completo que se vendió en México. Las versiones ofrecidas por la marca en el país pueden ser distintas.
Campañas de revisión para modelos Honda Cr-v 2020
Campañas de revisión registradas ante la NHTSA:
- 26V332000 (21 de mayo de 2026) — las bolsas de aire. Puede provocar que las bolsas de aire se abran sin intención durante un choque, aumentando el riesgo de lesiones.
- 24V064000 (1 de febrero de 2024) — las bolsas de aire. Puede provocar lesiones una bolsa de aire que se activa de forma involuntaria durante un choque.
- 23V858000 (18 de diciembre de 2023) — el sistema de combustible. Aumenta el riesgo de un choque porque la falla de la bomba de combustible puede causar que el motor se apague mientras se conduce.
- 23V524000 (27 de julio de 2023) — el equipamiento. Puede provocar desgaste prematuro de la llanta o reventón, aumentando el riesgo de un accidente.
- 23V158000 (9 de marzo de 2023) — los asientos y cinturones. Puede provocar lesiones durante un choque porque el cinturón de seguridad sin asegurar no retiene adecuadamente al ocupante.
- 22V380000 (26 de mayo de 2022) — el sistema de combustible. Aumenta el riesgo de choque el medidor de combustible inexacto, que puede causar que el vehículo se quede sin gasolina de forma inesperada y se apague.
- 19V865000 (5 de diciembre de 2019) — la carrocería. Puede provocar que el bastidor trasero separado reduzca el manejo del vehículo e inhabilite súbitamente la unidad, aumentando el riesgo de accidente.
Cada número de campaña se puede verificar en el sitio de la NHTSA.
Conclusión Honda Cr-v 2020
Sobre estos datos. Las cifras de quejas y campañas proceden de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos. Son reportes presentados por propietarios y no han sido verificados individualmente por la agencia: un reporte no prueba que la falla exista en todas las unidades. Además corresponden al mercado estadounidense, donde las versiones y condiciones de uso pueden diferir de las de México. La información sobre el mercado mexicano se recopiló de las fuentes citadas en cada bloque. Úsalo como guía de qué revisar antes de comprar, nunca como diagnóstico: una inspección mecánica independiente sigue siendo indispensable.
