Nissan 370z 2014: algunos dueños reportan problemas en la transmisión
Problemas de Nissan 370z 2014 que encontramos en NHTSA
En la base de datos de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos, el Nissan 370z 2014 acumula 10 quejas presentadas por propietarios y 0 campañas de revisión oficial.
Los sistemas que más aparecen en esos reportes:
- La transmisión: 8 reportes (80%)
- Las bolsas de aire: 1 reportes (10%)
- El motor: 1 reportes (10%)
- El control de velocidad: 1 reportes (10%)
La NHTSA agrupa bajo el mismo expediente las quejas de 370z Roadster. Las cifras de esta página cubren esas versiones en conjunto y no permiten separarlas.
Problemas de Nissan 370z 2014 que encontramos en varios sitios web en México
El 370Z 2014 se vendió en México con motor 3.7L V6 de 332 hp en versiones Touring (manual y automática) y Nismo (manual). Según propietarios en Opinautos, la transmisión automática de 7 velocidades presenta los reportes más frecuentes: cambios tardíos y fallos en el sensor de velocidad (código P0720).
Otros problemas recurrentes incluyen:
- Consumo excesivo de aceite en el motor.
- Chasquido en el eje trasero al girar; en algunos casos reportan que el eje podría separarse de su buje.
- Falta de gasolina con depósito lleno, causada por desplazamiento del combustible en curvas largas que deja tomar aire a la bomba.
- Portón trasero que no abre correctamente o requiere múltiples pulsaciones del botón.
- Dificultades de arranque al oprimir el botón de start, según usuarios en Opinautos.
No existen llamados a revisión de PROFECO registrados para este modelo en ese año.
Fuentes consultadas:
- Nissan 370Z: Anomalía (www.opinautos.com)
- Código de error Nissan 370Z: causas y soluciones – Opinautos (www.opinautos.com)
- Problemas y fallas Nissan 370Z – Opinautos (www.opinautos.com)
- Nissan 370Z: No arranca cuando oprimo el botón (www.opinautos.com)
- Nissan 370Z: Me sale anomalía (www.opinautos.com)
Problemas relacionados con el motor o la caja de cambios
De las 10 quejas registradas, 10 incluyen un número de serie que permite identificar la configuración del vehículo.
Motorizaciones observadas: 3.7L 6 cil. (10).
Estas cifras describen las unidades que generaron quejas en Estados Unidos, no el catálogo completo que se vendió en México. Las versiones ofrecidas por la marca en el país pueden ser distintas.
Ventajas del modelo Nissan 370z 2014
Las notas de propietarios con años de uso en fuentes mexicanas no documentan fortalezas específicas del 370Z 2014 que permitan hacer afirmaciones sobre su comportamiento real a largo plazo.
En el mercado de reventa mexicano, la cotización del 2014 ronda los $273,700 a $275,995 MXN según CartTrade, aunque en plataformas como Mercado Libre se encuentran ejemplares entre $350,000 y $525,000 MXN dependiendo de kilometraje y estado.
Sobre estos datos. Las cifras de quejas y campañas proceden de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos. Son reportes presentados por propietarios y no han sido verificados individualmente por la agencia: un reporte no prueba que la falla exista en todas las unidades. Además corresponden al mercado estadounidense, donde las versiones y condiciones de uso pueden diferir de las de México. La información sobre el mercado mexicano se recopiló de las fuentes citadas en cada bloque. Úsalo como guía de qué revisar antes de comprar, nunca como diagnóstico: una inspección mecánica independiente sigue siendo indispensable.
