Nissan 370z 2017: qué tan confiable es y qué revisar
Problemas de Nissan 370z 2017 que encontramos en NHTSA
En la base de datos de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos, el Nissan 370z 2017 acumula 5 quejas presentadas por propietarios y 0 campañas de revisión oficial.
Los sistemas que más aparecen en esos reportes:
- Las bolsas de aire: 2 reportes (40%)
- La carrocería: 1 reportes (20%)
- Las llantas: 1 reportes (20%)
- La transmisión: 1 reportes (20%)
Entre esos reportes, 1 mencionan un choque, 1 personas lesionadas.
La NHTSA agrupa bajo el mismo expediente las quejas de 370z Roadster. Las cifras de esta página cubren esas versiones en conjunto y no permiten separarlas.
Problemas de Nissan 370z 2017 que encontramos en varios sitios web en México
El 370Z 2017 se vendió en México con motor V6 de 3.7 litros y 332 hp, disponible con transmisión manual o automática de 7 velocidades. Según propietarios en Opinautos, este modelo presenta varios puntos de falla recurrentes.
- Transmisión automática: reportes de código P0720 (sensor de velocidad) y cambios tardíos entre marchas.
- Sistema de combustible: síntomas de falta de gasolina con depósito lleno; en curvas largas el combustible se desliza hacia un lado y la bomba toma aire.
- Eje trasero: chasquido al girar; algunos propietarios reportan separación del eje de su buje.
- Portón trasero: dificultad para abrirse o necesidad de pulsar varias veces el botón.
- Arranque: algunos propietarios reportan que el auto no enciende al oprimir el botón de start.
No hay campañas de revisión PROFECO registradas para el 370Z en 2017 en México.
Fuentes consultadas:
- Nissan 370Z: Anomalía (www.opinautos.com)
- Código de error Nissan 370Z: causas y soluciones – Opinautos (www.opinautos.com)
- Problemas y fallas Nissan 370Z – Opinautos (www.opinautos.com)
- Nissan 370Z: No arranca cuando oprimo el botón (www.opinautos.com)
- Nissan 370Z: Me sale anomalía (www.opinautos.com)
Ventajas del modelo Nissan 370z 2017
Reventa en México: según datos de Mercado Libre, el 370Z 2017 ronda los $369,000 a $449,900 MXN dependiendo de kilometraje y condición. Para 2018-2019 los precios suben a $465,000-$580,000 MXN.
Sobre estos datos. Las cifras de quejas y campañas proceden de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos. Son reportes presentados por propietarios y no han sido verificados individualmente por la agencia: un reporte no prueba que la falla exista en todas las unidades. Además corresponden al mercado estadounidense, donde las versiones y condiciones de uso pueden diferir de las de México. La información sobre el mercado mexicano se recopiló de las fuentes citadas en cada bloque. Úsalo como guía de qué revisar antes de comprar, nunca como diagnóstico: una inspección mecánica independiente sigue siendo indispensable.
