Nissan Murano 2019: historial de quejas y puntos fuertes
Problemas de Nissan Murano 2019 que encontramos en NHTSA
En la base de datos de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos, el Nissan Murano 2019 acumula 43 quejas presentadas por propietarios y 1 campaña de revisión oficial.
Los sistemas que más aparecen en esos reportes:
- Los frenos: 6 reportes (14%)
- El control de velocidad: 6 reportes (14%)
- Las bolsas de aire: 5 reportes (12%)
- La visibilidad e iluminación: 5 reportes (12%)
Entre esos reportes, 1 mencionan un choque, 2 personas lesionadas.
Problemas de Nissan Murano 2019 que encontramos en varios sitios web en México
El Nissan Murano 2019 sí se comercializó en México con ese mismo nombre y con la misma mecánica que en otros mercados: motor V6 3.5 litros y transmisión CVT. No hay registro de que se haya vendido con nombre o mecánica distinta en el país.
Campaña de revisión oficial en México (verificado)
La Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO) informó oficialmente sobre un llamado a revisión de Nissan Mexicana dirigido a propietarios de Murano año modelo 2019 comercializados en México. La automotriz notificó a PROFECO que son 424 unidades afectadas, y que el llamado inició el 22 de julio de 2020 con vigencia indefinida. El motivo fue un posible desperfecto en el retén de la bomba del actuador del ABS que puede provocar fugas de líquido de frenos; si el vehículo continúa operando en esa condición, la fuga podría generar un corto eléctrico que “en casos excepcionales podría provocar un incidente térmico”. La revisión, el cambio de pieza y la mano de obra se realizan sin costo para el propietario. Los interesados deben contactar a Nissan y proporcionar el NIV para confirmar si su unidad requiere la acción de servicio.
Esto coincide directamente con el sistema de frenos como uno de los rubros más reportados en Estados Unidos (6 reportes), lo que sugiere que el problema tiene origen en la misma línea de producción.
Reportes de propietarios mexicanos
En el foro Opinautos, algunos usuarios de México con Murano 2019 reportan situaciones puntuales: un propietario mexicano reportó que su Murano 2019 empezó a emitir humo blanco con mal olor; al revisarlo en la agencia le dijeron que podría necesitar motor nuevo, a pesar de que todos los servicios fueron realizados en agencia y el interior del motor estaba sucio de aceite. Otro usuario mexicano reportó que el tablero no mostraba las letras P y N, y le diagnosticaron un cuerpo de válvulas de la transmisión dañado. Los reportes de fallas en la transmisión CVT son recurrentes en el foro para el Murano en general, aunque la mayoría de los comentarios detallados no especifican el año 2019 en particular.
Disponibilidad de refacciones y servicio en México
Nota sobre PROFECO a nivel marca
- Si vas a comprar un Murano 2019 de segunda mano, verifica el NIV directamente con Nissan para confirmar si la campaña del ABS ya fue atendida o sigue pendiente.
- Revisa el historial de servicios: los reportes de propietarios en foros mexicanos sugieren que el motor 3.5 puede presentar consumo de aceite si los servicios no se realizaron en los intervalos correctos.
- La transmisión CVT es el componente con más menciones negativas en foros de propietarios de habla hispana; pide una prueba de manejo extendida para detectar jalones o comportamiento errático.
Fuentes consultadas:
- Problemas y fallas Nissan Murano – Pág 3 – Opinautos (www.opinautos.com)
- Problemas y fallas Nissan Murano – Pág 22 – Opinautos (www.opinautos.com)
- Alarma Nissan Murano: fallas y soluciones – Opinautos (www.opinautos.com)
- Nissan Murano: Falla en transmisión CVT (www.opinautos.com)
- Transmisión Nissan Murano: fallas y soluciones – Opinautos (www.opinautos.com)
Problemas relacionados con el motor o la caja de cambios
De las 43 quejas registradas, 41 incluyen un número de serie que permite identificar la configuración del vehículo.
Motorizaciones observadas: 3.5L (41).
Estas cifras describen las unidades que generaron quejas en Estados Unidos, no el catálogo completo que se vendió en México. Las versiones ofrecidas por la marca en el país pueden ser distintas.
Campañas de revisión para modelos Nissan Murano 2019
Campañas de revisión registradas ante la NHTSA:
- 19V654000 (12 de septiembre de 2019) — otros sistemas. La ausencia de imagen en la pantalla de la cámara de reversa aumenta el riesgo de colisión.
Cada número de campaña se puede verificar en el sitio de la NHTSA.
Ventajas del modelo Nissan Murano 2019
La información de propietarios mexicanos con años de uso acumulado sobre el Murano 2019 es escasa en foros locales; la mayoría de las fuentes disponibles son reseñas de lanzamiento de 2018, que no sirven para evaluar durabilidad. Lo que sí se puede documentar, cruzando fuentes mexicanas y datos de propietarios en plataformas de uso real, es lo siguiente:
Lo que destacan quienes lo han usado
Un propietario mexicano del Murano 2019 en Opinautos señala como puntos positivos el confort, la potencia y la elegancia, y reporta que “todo le gusta”. En el mercado de segunda mano, los vendedores particulares en Mercado Libre mencionan asientos de piel en buen estado, manejo suave y amplio espacio interior y cajuela de gran capacidad tras varios años de uso, aunque estos son testimonios de vendedores, no evaluaciones independientes. Consumer Reports, como nota crítica, advierte que los controles están distribuidos en una mezcla de pantallas, menús y botones que puede resultar confusa. El diseño cupé también genera puntos ciegos en la visibilidad trasera y lateral, algo que Consumer Reports califica como un inconveniente significativo —dato que coincide con que la visibilidad e iluminación figura entre los sistemas más reportados en las quejas del VIN de esta página.
Rendimiento de combustible en condiciones reales
El fabricante advierte expresamente que sus cifras oficiales se obtuvieron en condiciones controladas de laboratorio y pueden no reproducirse en condiciones de manejo convencional. Las cifras oficiales de Nissan México para esta generación son 11.13 km/l en ciudad y 16.26 km/l en carretera para la versión Exclusive AWD. En condiciones reales, la prueba de Motorpasión México registró 4.7 km/l en ciudad con tráfico pesado, 6.9 km/l con poco tráfico y 8.6 km/l en carretera —números muy por debajo del oficial y relevantes para el uso típico en CDMX o ciudades del norte. Autocosmos, en su prueba en México, reportó 9 km/l en ciclo combinado . En Fuelly, con datos de 25 vehículos y más de 845,000 millas recorridas, el promedio real de propietarios es de 22.07 mpg combinado (equivalente a aproximadamente 9.4 km/l). Ten en cuenta que esas mediciones son en condiciones estadounidenses; en tráfico de CDMX o con la altitud de la capital, el rendimiento puede ser menor aún.
Valor de reventa y facilidad para venderlo
Para qué tipo de uso es adecuado
La combinación de espacio, transmisión CVT suave y tracción AWD disponible lo hace razonable para familias que mezclan ciudad con viajes frecuentes por carretera, siempre que el consumo de combustible no sea una prioridad. Entre 152 propietarios que evaluaron el Murano 2019 en Kelley Blue Book, el confort y la fiabilidad fueron los puntos más valorados, mientras que el valor fue el aspecto peor calificado. No es un vehículo pensado para uso off-road ni para quienes buscan economía en el surtidor. Dado que el motor 3.5L concentra las 41 quejas registradas en el VIN de esta página, conviene revisar el historial de servicio y el estado de la transmisión CVT antes de comprar.
Conclusión Nissan Murano 2019
Sobre estos datos. Las cifras de quejas y campañas proceden de la NHTSA, la agencia de seguridad vial de Estados Unidos. Son reportes presentados por propietarios y no han sido verificados individualmente por la agencia: un reporte no prueba que la falla exista en todas las unidades. Además corresponden al mercado estadounidense, donde las versiones y condiciones de uso pueden diferir de las de México. La información sobre el mercado mexicano se recopiló de las fuentes citadas en cada bloque. Úsalo como guía de qué revisar antes de comprar, nunca como diagnóstico: una inspección mecánica independiente sigue siendo indispensable.
