Nissan Murano 2021: qué tan confiable es y qué revisar

Nota importante antes de leer: El Nissan Murano 2021 no se vendió como modelo nuevo en México. Según El Informador, la Murano ya no estaba a la venta ni en Panamá ni en México para esas fechas. Los ejemplares que circulan en el país son importados de EE. UU. o de reexportación. Esto afecta directamente la disponibilidad de refacciones, el soporte de garantía y la facilidad de reventa. Tenlo muy presente al evaluar una unidad.

Lo que destacan los propietarios con años de uso

Consumer Reports, en su prueba de manejo, señala que la cabina es silenciosa y que los materiales del interior del nivel SL se acercan a los de un Lexus RX. La suspensión se describe como estable y absorbente, con crucero en carretera suave. Eso es consistente con lo que reportan algunos usuarios en plataformas de reseñas: un usuario en Carfax menciona que es un “buen ride, asientos cómodos” tras 50,000 millas de uso. Las llamadas “Zero Gravity seats” de Nissan se citan entre lo mejor de su clase en comodidad. Sin embargo, en opinautos.com, algunos propietarios mexicanos señalan como puntos negativos los problemas eléctricos y el costo de los repuestos.

Rendimiento de combustible en condiciones reales

El rendimiento oficial del fabricante (EPA) es de 20 km/l en ciudad y 28 km/l en carretera en su versión FWD, según la EPA de EE. UU. En la práctica, con datos de 19 vehículos y más de 465,000 millas registradas en la plataforma Fuelly, el promedio real combinado es de 21.02 MPG — lo que equivale aproximadamente a 8.9 km/l. Los registros individuales van de 17.3 a 24.3 MPG según el estilo de manejo y la versión. En el contexto mexicano, en ciudad con la altitud de CDMX (2,240 msnm) y uso intenso de frenos en topes, puedes esperar acercarte al extremo inferior de ese rango. Consumer Reports obtuvo 21 MPG combinado en su prueba, calificándolo como promedio para su categoría.

Valor de reventa y facilidad para venderlo en México

Al ser un modelo que no se comercializó oficialmente en México, la demanda en el mercado de seminuevos nacional es limitada comparada con SUVs que sí tuvieron red de distribución local. En el mercado estadounidense, el precio promedio de un Murano 2021 usado ronda los $19,938 dólares, con una caída año contra año de -10.51%. Esa tendencia a la baja es relevante si planeas revenderlo en unos años. En plataformas mexicanas como Trovit, se encuentran Murano usados desde $286,999 pesos hasta $453,500 pesos dependiendo del año y condición. La escasez de unidades puede ayudar o perjudicar: hay menos competencia directa, pero también menos compradores que lo busquen específicamente.

Para qué tipo de uso es adecuado

El manejo en carretera es su punto más fuerte: la suspensión cómoda y el silencio de cabina lo hacen apropiado para viajes largos. La transmisión CVT puede generar un zumbido notable cuando se exige a fondo , algo que se acentúa en subidas o adelantamientos. Los asientos de piel son cómodos, aunque pierden algo de soporte en trayectos muy largos; el espacio trasero es generoso incluso para adultos. Es una opción razonable para quien necesita una SUV mediana de uso familiar y predominantemente carretero, siempre que tenga acceso a un taller con experiencia en modelos Nissan importados y pueda conseguir refacciones, que en México pueden tardar más en llegar que las de modelos vendidos localmente.

Ojo con lo que ya se sabe de este modelo: los datos de quejas registrados para esta unidad apuntan a la transmisión CVT como el sistema más reportado (16 quejas), seguido de “otros sistemas” (11). Eso es coherente con lo que algunos propietarios en foros hispanohablantes reportan sobre la CVT de Murano: un usuario en Opinautos describe molestias en la caja CVT con pérdida de torque en rampas y pérdida de aceleración a bajas revoluciones. Antes de comprar, vale la pena